俗話說，買車一時爽，養(yǎng)車淚兩行。加油費、停車費、保養(yǎng)費接踵而來，光每年交保險就得掏幾千上萬塊……車險改革已經(jīng)在 9 月實施。那么，對我們到底有啥好處？車險保費真的下降了嗎？我們今天就來跟大家聊聊。
交強險，兩大有利變化！
車險分為 交強險 和 商業(yè)車險。其中交強險是國家強制購買的，商業(yè)車險則是自由選購。
下面我們先來看看交強險：交強險的全稱是 機動車交通事故責任強制保險，用來保障車禍給第三者造成的損失。
這次改革有兩大利好：
利好1：賠得更多改革前，交強險最高賠 12.2 萬，這在今天看來就是杯水車薪。
于是，這次改革提高了賠付額度：
可以看到：改革前，如果由于自己的責任造成對方死亡，最高也只賠 11 萬，而改革后可賠 18 萬。如果造成對方受傷，醫(yī)療費最多賠 1.8 萬，比原來多了 8 千。
利好2：保費下降改革前，交強險的初始保費為 950 元，如果連續(xù) 3 年都不出險，最多可優(yōu)惠 30%。
第 1 年打 9 折，即 855 元
第 2 年打 8 折，即 760 元
第 3 年打 7 折，即 665 元
而改革后，最多可打 5 折，即 475 元。這意味著，沒發(fā)生理賠的車主，交強險價格更便宜。
雖然交強險變得更好了，但如果發(fā)生嚴重傷亡，這點賠付是遠遠不夠的。
如今在交通死亡事故中，平均賠償額都在 100 萬以上，如果只有交強險賠 18 萬，還有大幾十萬要自己填，壓力難以想象。
所以，商業(yè)車險還是要買的。
商業(yè)車險，又有啥利好？
除了交強險，商業(yè)車險也有以下幾點有利變化：
1、保障更好了改革前，商業(yè)車險由 ?4 項主險（車損險、第三者責任險、車上人員責任險、盜搶險）和多項附加險組成。
如果玻璃破碎或發(fā)動機進水，只買主險賠不了，必須附加玻璃險或涉水險。
改革后，原來需要另外購買的全車盜搶險、玻璃險、涉水險等 7 項附加險，都加入到車損險里面。具體如下：
改革后，只要買了車損險，玻璃破碎、發(fā)動機進水等都能賠，不用再另外買附加險。
不僅省事，保障也更全面了。
2、第三者最高賠1000萬第三者責任險，是最重要的車險險種。
它和交強險類似，賠償車禍造成第三者傷亡或財產(chǎn)的損失，這些是開車的最大風險。
不過，交強險對第三者死亡最多只賠 18 萬，如果撞壞對方的車，最多也只賠 2000 元……如今人均死亡賠償動輒百萬、豪車修理費動輒數(shù)十萬，這些賠償遠遠不夠。
這時候就需要 “第三者責任險” 。
改革后，它的最高賠付額度，從原先的 500 萬提升到 1000 萬。建議車主們不要太省錢，盡量買高一些。
3、價格整體下降我們交給保險公司的保費，有一部分用來理賠，一部分用在 附加費用 上。
附加費用包括廣告費、中介費、給客戶的禮品費等。
改革后，附加費用上限從原來的 35% 降為 25%，另外還會逐步放開價格限制。
從理論上來說，車險價格會進一步下降。
車險改革后，保費真的降了嗎？
看完上面的車險改革分析，是不是覺得這次改革很不錯？但落地實行后，價格真的降了嗎？
我們調研了一圈親朋好友，發(fā)現(xiàn)大部分人的車險價格的確有不同程度的下調。比如：
有位同事今年 9 月 26 日買了交強險、車損險、三者險，保費共 4458 元，比之前便宜了一兩千。
但也有些朋友反饋：自己的車險保費不降反增，這到底是怎么回事？
其實改革后的車險，要根據(jù)以下幾個方面來綜合報價：
3 年內的出險理賠情況
車主駕齡、年齡、駕駛習慣
車輛品牌檔次、型號
……
如果是比較好的車，或者 3 年內有出險的話，保費大概率會上漲。
另外，如果之前沒買附加險，今年由于把 7 項附加險都加入到車損險，價格也自然更高。
寫在最后
車險改革并不是吃大鍋飯。如果你想享受政策的紅利，必須養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
希望大家都能做個好車主！開開心心出門，平平安安回家！
如果今天的分享對你有用，分享給更多有需要的人。
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