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2020年1月1日起，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的新系統(tǒng)正式啟用，實現(xiàn)全國高速“一張網(wǎng)”運(yùn)行。如今ETC收費(fèi)模式迎來新改革已過去一段時間，全國ETC各地車主紛紛反映：扣錯費(fèi)、收費(fèi)不明、甚至“人在家中待，扣款天上來”，隔三差五收到短信通知扣款。

本次全國收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)工程，任務(wù)重，時間短，交通運(yùn)輸部表示，針對新ETC系統(tǒng)收費(fèi)等問題將全面整改，便利群眾出行。

針對ETC通行扣費(fèi)熱點(diǎn)問題，我們將為您詳細(xì)解答：

1、為什么會延遲這么久扣費(fèi)？

支付高速公路費(fèi)用的若為記賬卡，則為先通行后付費(fèi)，屬于正?，F(xiàn)象。車主過收費(fèi)站后，后臺計算費(fèi)用，先由路方發(fā)至各發(fā)卡方，再由發(fā)卡方發(fā)送至銀行，最后到用戶處做結(jié)算，因各路方同步存在時間差，導(dǎo)致扣款信息發(fā)送不及時，則產(chǎn)生延遲扣費(fèi)現(xiàn)象。

2、為什么會分多次扣費(fèi)？

自2020年1月1日0時起，全國高速公路陸續(xù)將調(diào)整計費(fèi)方式，全網(wǎng)系統(tǒng)從“一次性匯總收費(fèi)模式”切換為“分段計（收）費(fèi)模式”，既指原來僅收到一條扣費(fèi)通知，將變?yōu)槭盏蕉鄺l扣費(fèi)通知，匯總扣費(fèi)金額保持一致，不會重復(fù)扣費(fèi)。

在新的收費(fèi)模式下，全省高速公路的車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要分段核定，明確每個相鄰收費(fèi)站點(diǎn)所組成的收費(fèi)區(qū)間及計費(fèi)匝道的收費(fèi)費(fèi)率、收費(fèi)系數(shù)、收費(fèi)里程及收費(fèi)金額等具體信息。分段計費(fèi)，是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費(fèi)站劃分為一個個獨(dú)立的收費(fèi)區(qū)間，各收費(fèi)區(qū)間分別計算費(fèi)額收費(fèi)的模式。每個收費(fèi)區(qū)間上設(shè)置ETC門架，負(fù)責(zé)收取該區(qū)間的費(fèi)用；需要計費(fèi)的匝道里程，由入/出口收費(fèi)站實行代收費(fèi)。

3、為什么會有幾分錢的扣費(fèi)金額？

費(fèi)用變化源于計費(fèi)模式改變。根據(jù)交通運(yùn)輸部的官方解釋：原來的收費(fèi)系統(tǒng)是按照“最短路徑收費(fèi)”，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的“實際路徑”進(jìn)行精準(zhǔn)計費(fèi)，基本體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”。另外收費(fèi)取整規(guī)則發(fā)生變化，主要是由原來的取整到“0元、5元”調(diào)整為ETC車輛取整到“分”、人工收費(fèi)車輛取整到“元”。

根據(jù)交通運(yùn)輸部門發(fā)布的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整通告，除了收費(fèi)費(fèi)率略有不同外，各省均遵從交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委相關(guān)文件的指示，落實了“分段收費(fèi)，分段扣費(fèi)”、“按車型收費(fèi)”等原則。

4、為什么連續(xù)收到扣費(fèi)短信？

根據(jù)交通運(yùn)輸部通知，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)正在加快轉(zhuǎn)換磨合。根據(jù)取消高速公路省界收費(fèi)站總體工作部署，近日各地對ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對前期通行單未結(jié)算的高速公路通行費(fèi)統(tǒng)一進(jìn)行扣費(fèi)，形成了月結(jié)單，ETC車主將通過手機(jī)短信獲知1月扣費(fèi)情況。

5、車主對扣費(fèi)有異議怎么辦？

因新系統(tǒng)切換，可能存在門架系統(tǒng)未成功識別標(biāo)記到部分車輛信息，計費(fèi)、扣費(fèi)失敗，造成同車型、同路徑、同樣繳費(fèi)方式的車輛通行費(fèi)不一樣的情況。對通行費(fèi)金額有質(zhì)疑的車主可在收費(fèi)站現(xiàn)場登記核實處理，如您收到類似扣費(fèi)通知，請您無需擔(dān)心，此為正常出行交易；如發(fā)生錯扣重扣，我們會及時給您退費(fèi)。

針對個別車輛收費(fèi)金額異常的問題，交通運(yùn)輸部表示，目前，全國高速公路剛剛并網(wǎng)運(yùn)行，部分地區(qū)系統(tǒng)運(yùn)行還不夠穩(wěn)定，需要進(jìn)一步調(diào)試完善。各地應(yīng)堅持通行優(yōu)先和絕不能讓車主利益受損的原則，先抬杠放行，調(diào)查清楚后再作處理。同時，要求各地在第一時間與當(dāng)事人聯(lián)系，調(diào)查核實情況，第一時間發(fā)聲，及時妥善處理。確屬錯計費(fèi)多收費(fèi)的，必須全額退還。目前，各地已經(jīng)組織了技術(shù)團(tuán)隊，全力攻關(guān)，將加快改進(jìn)完善。

目前全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已完成優(yōu)化調(diào)試工作，從2月1日起，ETC客戶通行高速公路時已按照運(yùn)營規(guī)則即時結(jié)算。ETC全面推廣的確有利于緩解擁堵問題，做到綠色出行。待解決了改革初期的磨合問題之后，相信亂收費(fèi)等鬧心的問題也會得到很好的解決！

來源：ETC助手