真·飛來(lái)橫禍！今天上午，江蘇常州一輛黑色奔馳車(chē)失控撞到多輛電動(dòng)車(chē)，共造成10人受傷，3人死亡，奔馳車(chē)中的副駕女子痛哭“我們撞了好多人”。事故現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、人滿地，難以想象事故發(fā)生那刻該有多慘烈。難道近期豪車(chē)事故特別多？就在不到半個(gè)月前，瑪莎拉蒂醉駕追尾寶馬，寶馬起火燃燒導(dǎo)致車(chē)內(nèi)兩人死亡，新聞的記憶到現(xiàn)在依然歷歷在目。

對(duì)所有無(wú)辜的死傷者來(lái)說(shuō)，突如其來(lái)的車(chē)禍無(wú)疑是悲劇，但人生無(wú)常，當(dāng)意外真正來(lái)臨時(shí)，每個(gè)人都逃不開(kāi)躲不過(guò)，我們不能百分百保證一輩子都平安順?biāo)欤?/span>尤其在私人車(chē)輛擁有率這么高的今天，意外可能就在家門(mén)口。面對(duì)意外，無(wú)辜不是躲避意外和災(zāi)難的護(hù)身符，而現(xiàn)實(shí)，正在懲罰沒(méi)有憂患意識(shí)的所有人。

更為揪心的是，無(wú)辜的死傷者由誰(shuí)補(bǔ)償，誰(shuí)又該為這起事故買(mǎi)單？據(jù)悉，這起車(chē)禍的肇事者并不是車(chē)主，而是送回維修車(chē)輛的汽修廠員工，那么賠償理應(yīng)由以下幾部分組成：

首先，由車(chē)輛所購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)賠償，第二，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定，肇事方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)剩余部分的補(bǔ)償，對(duì)于車(chē)輛主人是否也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，目前眾說(shuō)紛紜，還沒(méi)有定論。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年江蘇省預(yù)計(jì)單人死亡賠償128萬(wàn)，3死10傷，最少也要賠付500萬(wàn)，而網(wǎng)上有未經(jīng)證實(shí)的消息稱(chēng)，車(chē)輛第三方責(zé)任保額只有100萬(wàn)，所以是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠賠的。這100萬(wàn)，要是平均分配到13名死傷者頭上，每人能拿到的不到8萬(wàn)，幫助杯水車(chē)薪，而如果肇事方經(jīng)濟(jì)能力有限，沒(méi)有辦法及時(shí)賠償，那么無(wú)辜的死傷者就只能日復(fù)一日地等待了？

當(dāng)悲劇來(lái)臨，死傷不可挽回，賠償就是我們唯一能抓住的所有安慰，要是金錢(qián)的賠償還不能及時(shí)送達(dá)，就真的涼涼了。

這時(shí)候必須說(shuō)，我們百分百能依靠的，有多少賠償可以做到心里有數(shù)的情況只有一種，就是我們自身購(gòu)買(mǎi)了意外險(xiǎn)。意外險(xiǎn)價(jià)格便宜，一年才一百多，意外身故/傷殘保額就有50萬(wàn)，另外還有意外傷害醫(yī)療、意外住院津貼等，這些才是實(shí)打?qū)嵞苊降谋Ｕ?。發(fā)生此類(lèi)事故，要是將所有索賠的希望放在肇事方，相當(dāng)于將所有的希望寄托在第三方的人品和經(jīng)濟(jì)能力上，大家想想就知道有多慌。

不過(guò)，現(xiàn)實(shí)中就是有很多這樣的人啊~

是不是很熟悉？大家習(xí)慣于讓責(zé)任方買(mǎi)單，卻不反思自身的保障是否足夠，平日里說(shuō)要掌控人生，一旦有個(gè)萬(wàn)一卻要把自己完全交到別人手上~

因意外身故，家人不僅要承受失去親人的痛苦，還可能要面臨收入危機(jī)；因意外受傷，養(yǎng)傷需要時(shí)間，家人要花時(shí)間照料，不僅要支付醫(yī)療費(fèi)，生病期間還會(huì)損失掉工作收入，你確定這些問(wèn)題，第三方都能完美解決？

所以，光是依靠肇事方補(bǔ)償，其實(shí)是對(duì)自己和家庭的不負(fù)責(zé)任。

最后，意外防不勝防，在追責(zé)責(zé)任方的同時(shí)，也要問(wèn)問(wèn)自己保障是否全面。自己有意外保障，又能拿到肇事方的賠償，兩手都握，才是應(yīng)對(duì)意外的最佳姿勢(shì)。另外，不僅是意外險(xiǎn)，家庭經(jīng)濟(jì)支柱必須還要購(gòu)買(mǎi)壽險(xiǎn)，保額參考個(gè)人年收入的10倍。

懇請(qǐng)所有駕駛者對(duì)自己和他人的人生負(fù)責(zé)，畢竟道路千萬(wàn)條，安全第一條。