????? ?重磅：東方航空聯(lián)名信用卡 東航里程積累方式

　　說起東航里程，曾經有個稱號叫做“空中冥幣”，但是隨著東航的一系列舉措，比如：增加里程票供給、縮短受益人生效時間以及調整倉位代碼等，東航里程變得相對“友好”起來，里機票兌換資格也沒有航段飛行要求，可以說是業(yè)界良心之一。而且東航里程積累的渠道多種多樣，里程積累起來可以說是不怎么費力，特別是在一些中短途航線，東航里程的性價比極高，加上放票也算大方，不管淡旺季，每個航班都有5張經濟艙+2張公務艙，一家三口出行都很OK，并且東航里程兌換機票不分淡旺季，能換到旺季出行的里程票性價比超高，更為感人的是東航里程票可以一年內無限次免費改簽，只要你需要改簽的那趟航空還有兌換的座位。可以這樣說，除了沒有南航那種添加受讓人立刻生效的優(yōu)勢之外，東航沒有其他的劣勢了。

　　偶爾可以撿漏低價的公務艙

　　東航里程的積累主要包括這么幾種方式：乘坐航空公司航班積累、信用卡積分積累以及其他合作商戶積累等，其中乘坐航班積累里程的方式相對簡單，乘坐東航、上航、天合聯(lián)盟以及其他一些合作航空公司的航班都能積累里程，但是積累規(guī)則相對復雜，不同航空公司不同倉位的累計比例都不盡相同，這里就不做展開;通過信用卡積分兌換里程是我們平時積累航空里程的主要方式之一，這里著重講述一下，下面將會一一介紹各種非航空類積分積累東航里程的方法和途徑。

　　由于本文涉及到的數據十分龐大所以錯誤和疏漏在所難免，也歡迎讀者指出，方便我們后期改進。

　　東方航空聯(lián)名信用卡

　　東航聯(lián)名卡對比

　　1、從比例上看最“神”的當屬匯豐東航旅行聯(lián)名信用卡，全年酒店類總計消費2.4萬元，即可獲得4.8萬東航里程;全年加油類消費總計1.2萬元，即可得2.4萬里程，合計上限為7.2萬里程。剛性年費2000元，不過達標可以獲得3萬東航里程的開卡禮。多倍積分上限之后的兌換比例為10:1，中規(guī)中矩。另外比較芥蒂的是外資行的風控，相對嚴格一些。

　　2、比例第二“神”的則是上面這位的“師弟”——匯豐東航聯(lián)名信用卡，全年加油類總計消費6000元，即可獲得6000東航里程;全年酒店類消費總計1.2萬元，即可得1.2萬里程，合計上限為1.8萬里程，比例雖神，但是多倍積分上限太低，多倍積分上限之后的兌換比例14:1，年費刷免的卡片，看在可以以1:1的比例累積1.8萬里程，還算可以吧，略感雞肋。

　　3、興業(yè)東航聯(lián)名白金卡和廣發(fā)東航增值白金卡可謂是旗鼓相當，一個年費2600元，兌換比例6:1，上限10萬;一個年費2500元，兌換比例7:1，一年60萬積分兌換為限，算上其他的一些里程贈送，一年也能兌換10多萬的東航里程。興業(yè)白金的接送機權益值不回年費，而廣發(fā)消費達標的商城券基本能夠覆蓋年費，能用的上權益和消費達標的話，這兩張卡片都不錯，可以說是不相上下吧。

　　 4、興業(yè)聯(lián)名精英白、廣發(fā)聯(lián)名臻享白、浦發(fā)聯(lián)名白、中信聯(lián)名小白金以及交行聯(lián)名白等5張卡片基本上在一個水平上，兌換比例都是10:1。如果追求上限高的話，可以選擇中信聯(lián)名小白金，其次就是交行聯(lián)名白以及浦發(fā)聯(lián)名白，這幾張卡片都有一些年費;如果不想交年費的話可以選擇興業(yè)聯(lián)名精英白，廣發(fā)聯(lián)名臻享白基本上也可以算是免年費的卡片，只要商旅消費達標，商城券回血是可以覆蓋年費的。

　　各銀行信用卡積分兌換東方航空里程

　　各行信用卡積分兌換東航里程對比

　　1、除了聯(lián)名卡之外，所有積分能夠兌換東航里程的信用卡片當中，比例最好的自然是曾經的神卡——“浦發(fā)AE白”，兌換比例12:1，疊加快捷支付5倍之后，兌換比例能夠做到2.4:1，只不過經過浦發(fā)幾次“溫暖”升級之后，在沒有資產加持的情況下，AE白的年度里程兌換上限只有3萬，略顯雞肋。如今的浦發(fā)里程玩法只能使用套卡玩法——AE白+東航聯(lián)名卡，特別是之前紅包活動給力的時候，里程積累起來也是很輕松的，只是“好景不常在”，如今浦發(fā)的紅包活動也縮水嚴重，里程獲取難度加大。

　　2、能抗下里程積累半壁江山的目前來看當屬中信易卡，在資產達標的情況下，能夠獲得6倍、9倍積分的加持，兌換比例能做到4.17:1，甚至2.78:1，易卡小白金年費首年480元，次年6萬積分抵扣，而且兌換東航里程年度上限能達到20萬，無論是從年費、兌換比例還是兌換上限來看，都十分優(yōu)秀。此外，除了易卡之外，中信悅卡也不錯。

　　3、匯豐銀行卓越理財旅行信用卡兌換比例為10:1，網絡、境外以及分期交易可以獲得雙倍積分，但是網絡以及境外交易的贈送積分有上限，首年3600元年費，次年可以以30萬積分抵扣;旅行卡則是首年2000元年費，次年20萬積分抵扣，里程兌換比例為12:1，最為關鍵的是外資行的風控比較嚴厲，所以這卡不過爾爾。

　　4、廣州農商銀行的全飛白首刷免2000元年費，刷卡12筆免次年年費，商旅類(MCC：4511、4722)5元累計1里程，其他消費9元累計1里程，每月最多累計1萬里程，且以持卡人額度為限，也就是說這張卡要拿滿每月的1萬里程，額度至少要達到5萬才有意義，另外就是這卡相對小眾一些，絕大多數地區(qū)的卡友申請不到，所以也不具有代表性。

　　5、興業(yè)銀行的人保精英白和新車友精英白是兩張相對低調的卡片，年費刷免，里程兌換比例為25:1，加油、餐飲、酒店以及境外消費3倍積分，興業(yè)持卡人單一自然年度內兌換總額上限為300萬積分，疊加3倍積分的情況下，可以以8.33:1的比例一年兌換12萬東航里程，對于一張免年費的卡片來說，這個比例和上限已經非常OK了。

　　6、交行白金卡的里程兌換比例為18:1，每周五可以搶兌2倍積分和3倍積分權益，之前是刷卡次數達標獲得權益，后期將需要“買單力”達標才有資格搶兌權益，難度增大，疊加權益之后的比例(9:1和6:1)還不錯，只不過多倍積分也有上限，這也就限制了最優(yōu)比例的里程兌換上限。另外，境外超紅的活動難度加大，從而獲取積分的難度也大不如從前，綜合來看，免年費的優(yōu)逸白相對而言性價比更高一些。

　　 7、中行白金卡本身的兌換比例比較差——35:1，但是在快捷支付5倍積分加持下，7:1的比例也很美好，特別是有些卡友當初買到了封頂10萬積分的權益，一年下來也能以7:1的比例兌換3萬多里程，比例尚可，上限欠佳，年費刷免，還算可以吧。

　　入住合作酒店獲得東航里程

　　入住酒店獲得東航里程

　　除了信用卡積分可以兌換東航里程，入住合作酒店也能獲取東航里程，主要有三種方式，一種是每次以合資格房價入住即可獲得數額不等的東航里程，一種是通過消費獲取東航里程，第三種則是可以通過酒店集團的積分兌換為東航里程。如果是零星單次一晚入住上述合作酒店的話，選擇第一種方式來累計東航里程則相對合適。

　　其他方式獲得東方航空里程

　　其他方式

　　上述積累東航里程的方式里面大部分相對小眾一些，不過還是提供了一些獲取東航里程的渠道，閑來無事的時候也可以將一些散落在外的積分轉化為東航里程也不錯。

　　總結

　　縱觀上面四張表格，可見積累東航里程的方式是多種多樣的，其中信用卡積累里程是這里面最為便捷以及里程積累數量最多的一個途徑。

　　非聯(lián)名卡一般需要高卡片等級+多倍積分才能出現神比例，而聯(lián)名卡則需要高卡片等級才能實現優(yōu)秀的兌換比例，聯(lián)名卡里面的“異類”則是匯豐東航聯(lián)名卡，本身兌換比例一般，但是疊加多倍積分的buff之后就“封神”了，無出其右，只不過外資行的風控讓人望而卻步。

　　高等級的卡片或者多倍積分往往意味著會有不菲的年費，如果沒有年費則有可能下卡難度較大，比如曾經的神卡——浦發(fā)AE白。

　　如果卡片的權益又能用的上，而且對年費不怎么敏感，選擇下一些年費白金的話，無論是兌換比例還是兌換上限都會比較優(yōu)秀，比如：匯豐旅行聯(lián)名白金卡、興業(yè)聯(lián)名白金卡、廣發(fā)增值聯(lián)名白金卡、中信聯(lián)名小白金卡、浦發(fā)聯(lián)名白金卡以及交行聯(lián)名白金卡等;興業(yè)行標白、興業(yè)行悠白、中信易卡小白、中信悅卡小白以及交行白麒麟等。

　　如果資質相對差些或者對年費比較敏感的話，則可以選擇免年費白金，比如：興業(yè)聯(lián)名精英白、交通聯(lián)名金卡、浦發(fā)聯(lián)名金卡;中行白金卡、興業(yè)人保精英白、興業(yè)新車友精英白、廣發(fā)臻尚白以及交行優(yōu)逸白等等都是不錯的選擇，無年費壓力，持卡輕松。

　　總之，還是需要根據自身的資質以及對年費的接受程度來制定和實施自己的申卡持卡方案，做到目標明確，有的放矢，東航里程積累起來自然會得心應手一些