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中信銀行信用卡一直是不少持卡人喜愛的信用卡產(chǎn)品，無論是平常舉辦的優(yōu)惠活動，還是一系列獨具特色的卡種，中信銀行都給不少持卡人帶來了優(yōu)質(zhì)的使用體驗。

而在航空聯(lián)名卡和積分的兌換上，中信銀行一直也是以厚道著稱。此前，中信銀行的多張航空聯(lián)名卡在自動兌換比例上都備受用戶的肯定，而基于多倍積分信用卡產(chǎn)品，中信銀行在積分兌換航空里程的比例上，相比于其他銀行來說，也是獨具優(yōu)勢。

從2019年年底開始，中信銀行信用卡在積分兌換航空里程的選擇上，為用戶推出了包括美聯(lián)航等眾多外航里程在內(nèi)的產(chǎn)品，以填補年底下線的亞洲萬里通的空白。

然而用戶并沒有想到的是，隨著新冠疫情的愈演愈烈，中信銀行信用卡積分商城，從1月下旬開始下架了外航的里程兌換。截止2020年3月，用戶在信用卡積分兌換禮品上的選擇，也只有中國國際航空和廈門航空的里程可選。

突發(fā)：中信增加白金卡等級，是要改里程兌換，還是要發(fā)新聯(lián)名卡？

這意味著對于不少朋友來說，以前最香的中信里程兌換，變得越來越雞肋。而這個變化，也已經(jīng)持續(xù)了一個多月。

突發(fā)：中信增加白金卡等級，是要改里程兌換，還是要發(fā)新聯(lián)名卡？

2020年3月12日上午，中信銀行在信用卡官網(wǎng)的最新公告欄目中發(fā)布了關于調(diào)整中信銀行信用卡（個人卡）領用合約的公告(200312)，在這項公告中，共有三個調(diào)整：

將第一條第3款修改為：“甲方按乙方及其附屬卡申領人確定的電子渠道通知信用卡賬戶信息或通信地址寄出卡片后，即履行完發(fā)卡義務。持卡人應確保該通訊信息準確無誤并能正常收取郵件、短信和電子郵件等，否則，因此發(fā)生遺失、被竊等風險甲方不承擔任何責任。”
將第五條第6款修改為：“乙方及其附屬卡持卡人賬單最低還款額=（透支消費本金+透支消費利息+其它費用）*甲方核給乙方的最低還款比例(下限2%、上限15%,乙方違約的除外)+（分期本金+分期利息+分期手續(xù)費+透支取現(xiàn)本金+透支取現(xiàn)利息+透支取現(xiàn)手續(xù)費+透支轉(zhuǎn)賬本金+透支轉(zhuǎn)賬利息+透支轉(zhuǎn)賬手續(xù)費）%+超過信用額度的全部用款+上期最低還款額未還部分。乙方如同時持有甲方兩張以上的信用卡，其每期最低還款額為其持有的各卡的最低還款額的總和。最低還款金額以賬單顯示金額為準?！?/li>
修訂領用合約中《中信銀行信用卡產(chǎn)品及服務銷售價格目錄》的項目內(nèi)容。

前兩項比較好解釋，分別是發(fā)卡義務的調(diào)整和最低還款額的變化，對于大多數(shù)用戶來說影響不大。值得關注的是第三點調(diào)整，修改領用合約中價格目錄的內(nèi)容：新增白金信用卡精逸級別年費收費標準：“主卡：人民幣980元，附屬卡：人民幣480元。”

突發(fā)：中信增加白金卡等級，是要改里程兌換，還是要發(fā)新聯(lián)名卡？

此前，中信銀行的額白金卡分為尊貴卡和精英卡兩個卡種，分別是2000元和480元的年費，根據(jù)年費的不同，被用戶成稱為大白金和小白金。

在3月12日的調(diào)整之后，中信銀行的白金卡出現(xiàn)了一個中間的檔位，年費為980元的精逸級別白金卡。

根據(jù)2019年6月14日發(fā)行的《關于調(diào)整中信銀行積分兌換航空里程規(guī)則的公告》中，除了標準類頂級信用卡之外，白金卡在航空里程的兌換主要分為下面兩個檔次：

白金及以上信用卡（不含標準類頂級信用卡和免年費政策類白金信用卡）客戶年度兌換限額調(diào)整至10萬里程。
免年費政策類白金信用卡（指中信銀行信用卡中心發(fā)行的卡片有效期內(nèi)免年費、通過刷卡次數(shù)減免年費的白金信用卡產(chǎn)品）和金卡客戶年度兌換限額調(diào)整至5萬里程。

在兌換比例上，頂級卡和年費白金卡均為25:1，而免年費白金卡，則是50:1的兌換。那么這一次，中信銀行推出精逸白金卡，是否會在航空里程的兌換上，繼續(xù)優(yōu)化？很有可能。

目前中信信用卡兌換上，對于年費白金卡，無論你是小白金還是大白金，只要是交錢的，都是一視同仁按照25:1，封頂10萬來進行兌換。在引入這個中白金后，里程兌換會調(diào)整成什么樣？恐怕產(chǎn)品經(jīng)理要好好思考一下。

第一種可能性，尊貴白金卡的用戶按照25:1兌換，封頂10萬里程，精逸白金卡的用戶，按照25:1兌換，封頂5萬里程，精英白金卡的用戶，按照50:1兌換，封頂5萬里程，免年費和普通白金卡，折算成100：1.

老實說，這樣的變化對系統(tǒng)調(diào)整要求比較大，我覺得可能性較低。

而第二種可能性，則是還按照原有等級，年費白金卡均可以以25:1進行兌換，只是在封頂上有不同的限制，尊貴和精逸的封頂均為10萬，精英是5萬。

不過在去年暑期，中信銀行還曾經(jīng)發(fā)出過全新IHG聯(lián)名的問卷調(diào)查，雖然在問卷中提到的兩款產(chǎn)品年費分別是680元和2000元，和現(xiàn)有的980元檔位并不匹配，但也不排除此次的980元年費是為未來某款新品鋪路。

突發(fā)：中信增加白金卡等級，是要改里程兌換，還是要發(fā)新聯(lián)名卡？

中信銀行的大小白金的區(qū)分，向來都是以額外權益為區(qū)分點，增設的980元的中白金，可能會在大小白金的權益上，取得平衡。

之前一直有朋友在問，除了國航和廈航之外的里程兌換產(chǎn)品何時能夠恢復上架？我的看法是，考慮到目前中信銀行信用卡的里程兌換產(chǎn)品中，很多產(chǎn)品尚未上架，我更傾向于中信在系統(tǒng)調(diào)整結束后，并在目前的疫情基本結束后，才會上架該類型的里程產(chǎn)品。

至于說亞洲萬里通是不是能恢復上架，我比較悲觀。

這兩天，亞洲萬里通和國泰航空聯(lián)名卡的中信存量用戶，在消費后發(fā)現(xiàn)自己的里程并未如平常一樣正常到賬。雁王向國泰電詢后得到答復，3月8日中信銀行的國泰/亞萬這兩套信用卡已經(jīng)解除聯(lián)名卡約，在新合約簽署之前，不會再有積分轉(zhuǎn)入，未查詢到新合約簽署的相關信息。

而亞洲萬里通方面針對此事的回復是，目前由于服務器出現(xiàn)了故障導致現(xiàn)狀，正在處理。

此前中信銀行的海南航空聯(lián)名卡也在2020年2月20日在全渠道停止申請，但并未告知合作方金鵬俱樂部。該卡于2020年3月1日恢復申請。

需要注意的是，此次中信銀行調(diào)整信用卡領用合約，生效時間是45天以后。

來源：周末旅行