現(xiàn)在空中飛人已經(jīng)越來(lái)越多了，飛機(jī)出行的方式對(duì)于商務(wù)人士來(lái)說(shuō)是不可缺少的，可以大量的節(jié)約時(shí)間成本，舒適、安全，畢竟在所有意外事故中航空意外的情況是極少的。那么買機(jī)票要不要買航空意外險(xiǎn)呢？具體需要多少錢，可以提供哪些保障？通過(guò)文章的介紹來(lái)了解看看航空意外險(xiǎn)吧！

一、什么是航空意外險(xiǎn)

航空意外險(xiǎn)，顧名思義就是針對(duì)航空意外事故提供保障、承擔(dān)保障責(zé)任的意外險(xiǎn)產(chǎn)品之一。

這里的保障期間，是從飛機(jī)登陸開始到安全落地為止的，僅限飛機(jī)行程過(guò)程當(dāng)中予以保障，涵蓋了由于突發(fā)航空意外事故造成的身故、殘疾以及醫(yī)療的情況。

當(dāng)然，我們都知道雖然航空意外鮮有發(fā)生，但是真的不幸遭遇到的話，生還的幾率是極低的。比如2020年初籃球巨星科比等6人的直升機(jī)意外事故，就是無(wú)一生還的案例。

那么如此低風(fēng)險(xiǎn)的意外責(zé)任事故，對(duì)我們來(lái)說(shuō)還要不要在買機(jī)票的時(shí)候配置航空意外險(xiǎn)呢？

二、關(guān)于買機(jī)票是否需要購(gòu)買航空意外險(xiǎn)

處于意外本身的發(fā)生頻率來(lái)看，航空意外發(fā)生確實(shí)少有，但是并不意味著這個(gè)概率為0了，比如之前川航的意外、馬航意外等等，我們都是印象十分深刻的。

再者，作為社會(huì)個(gè)體來(lái)說(shuō)，航空意外保障的內(nèi)容更多的是針對(duì)罹難者家屬的補(bǔ)償，它是一份家庭責(zé)任的延續(xù)。

此外，相比于票價(jià)來(lái)說(shuō)，航空意外險(xiǎn)的價(jià)格僅需30元（但是只提供飛行單程旅程的意外保障），輕松可以撬動(dòng)百萬(wàn)的身故杠桿，保障優(yōu)勢(shì)也是十分顯著的。

所以，千萬(wàn)不要吝嗇這區(qū)區(qū)幾十元的保費(fèi)支出，一定要“大方”點(diǎn)，為自己的責(zé)任意識(shí)留有保障依據(jù)。

三、最后說(shuō)說(shuō)航空意外險(xiǎn)理賠的問(wèn)題

同樣意外傷害責(zé)任和意外醫(yī)療責(zé)任，意外住院津貼都是享有的，只有后述的兩項(xiàng)在罹難空難的情況下用到的概率極低。

不過(guò)，最后這類產(chǎn)品的身故杠桿是極高的，同時(shí)在2020這一年度中新冠肺炎病毒肆虐的現(xiàn)狀下，針對(duì)在飛機(jī)航程中出現(xiàn)病癥傳染患病的，醫(yī)療費(fèi)用支出也是可以找保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)銷補(bǔ)償?shù)摹?/span>

這就是保險(xiǎn)產(chǎn)品的“與時(shí)俱進(jìn)”，實(shí)時(shí)更新，可以按照不同階段的保障需求及時(shí)做出保障功能的完善補(bǔ)充。

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